Горит ошибка B1000 33 Buick: что делать?

Расшифровка ошибки B1000 33 у Buick: Нарушена связь модуля управления манометром с MICU (сообщение AUTOLT)

Марка:

Бьюик

Код:

B1000 33

Определение:

Нарушена связь модуля управления манометром с MICU (сообщение AUTOLT)

Описание:

Плохая связь между модулем управления манометром и блоком MICU. Если отображаются коды DTC B1055, B1056, B1057, B1255, B1955, B2155, B2156 и / или B2161, выполните проверку ввода MICU. Если нет дополнительных кодов. выполнить входной тест модуля управления манометром.

Причина:

• Слабые или ненадежные соединения между модулем управления манометром и MICU.
• Перегорел предохранитель в главном блоке предохранителей под капотом.
• Перегорел предохранитель под -типовый блок предохранителей / реле
• «Разомкнут» или «Замыкание» на массу в модуле управления датчиками.
• «Разомкнуто» или «Замыкание» на массу в MICU.
• Неисправный модуль управления манометром
• Неисправный MICU

Тип ошибки:

Время низкого сигнала>Максимум

Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления обнаруживает, что низкий импульс слишком велик по времени.

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 4581)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error B1000 33 from Buick: Gauge Control Module Lost Communication with MICU (AUTOLT Message)

Make:

Buick

Code:

B1000 33

Definition:

Gauge Control Module Lost Communication with MICU (AUTOLT Message)

Description:

Poor communication between the Gauge Control Module and the MICU.If DTCs B1055, B1056, B1057, B1255, B1955, B2155, B2156, and/or B2161 are indicated,perform the MICU input test.If no additional codes are present.perform the Gauge Control Module input test.

Cause:

• Loose or poor connections between the Gauge Control Module and the MICU
• Blown fuse in the main under-hood fuse box
• Blown fuse in the under-dash fuse/relay box
• "Open" or "Short" to ground at the Gauge Control Module
• "Open" or "Short" to ground at the MICU
• Faulty Gauge Control Module
• Faulty MICU

Failure Type:

Signal Low Time >Maximum

This sub type is used for failures where the control module detects the low pulse is too wide with respect to time.

Еще ошибки категории

B1000 34B1000 35B1000 36B1000 37B1000 38B1000 39B1000 3BB1000 3CB1000 43B1000 46B1000 4AB1000 56B1000 57B1000 73B1000 F0B1000 F1B1000 F2B1000 F3B1001 00B1001 45B1001 46B1001 4BB1008 00B1016 00B1019 00B101D 00B101D 04B101D 08B101D 0FB101D 12B101D 13B101D 14B101D 1AB101D 2BB101D 2CB101D 31B101D 32B101D 34B101D 35B101D 36B101D 37B101D 38B101D 39B101D 3AB101D 3BB101D 3CB101D 43B101D 73B101D F0B101D F1B101E 00B101E 31B101E 32B101E 41B101E 42B101E 43B101E 44B101E 45B101E 46B101E 47B101E 48B101E 4AB101E 4BB101E 4CB1023 00B1025 01B1025 02B1035 01B1035 02B1045 01B1045 02B1055 01B1055 02B1287 01B1287 02B1287 04B1295 07B1335 00B1335 0BB1335 42B1335 4BB1340 00B1340 0BB1340 42B1340 4BB1370 01B1370 06B1380 01B1380 06B1395 02B1395 03B1395 05B1395 07B1440 00B1441 01B1441 06B1449 03B1449 07B1461 00B1462 00Смотреть все ошибки →

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 805)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Оставить комментарий:

Отправить