Горит ошибка B12A2:24 Ford: что делать?

Расшифровка ошибки B12A2:24 у Ford: Высокое напряжение в цепи управления реле вентилятора охлаждения 1

Марка:

Форд

Код:

B12A2 24

Определение:

Высокое напряжение в цепи управления реле вентилятора охлаждения 1

Описание:

Зажигание включено. Напряжение в системе составляет 9-18 вольт. Цепь управления реле переключается с ВЫКЛ на ВКЛ или ВКЛ на ВЫКЛ.

Причина:

• Если условие отсутствует, обратитесь к разделу "Тестирование неустойчивых состояний и плохих соединений в системах электропроводки".
• Просмотрите данные о пробеге транспортного средства с момента последней неудачной диагностической проверки, регистрируемых в отчетах о замораживании / сбоях. . Это может помочь определить, как часто конд.

Тип ошибки:

Signal Stuck High

Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет сигнал, который остается высоким, когда ожидаются переходы.

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 4705)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error B12A2:24 from Ford: Cooling Fan 1 Relay Control Circuit High Voltage

Make:

Ford

Code:

B12A2 24

Definition:

Cooling Fan 1 Relay Control Circuit High Voltage

Description:

The ignition is ON.System voltage is between 9-18 volts.The relay control circuit is transitioned from OFF to ON or ON to OFF.

Cause:

• If the condition is not present,refer to Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections in Wiring Systems.
• Review the Freeze/Failure Records vehicle mileage since the diagnostic test last failed.This may help determine how often the cond

Failure Type:

Signal Stuck High

This sub type is used for failures where the control module measures a signal that remains high when transitions are expected.

Еще ошибки категории

B12A7:11B12A7:12B12A8:11B12A8:12B12C2:11B12C2:15B12C5:71B12C8:71B12E8:11B12EE:11B12EE:15B12F4:12B12F4:14B1305:01B1306:01B130C:12B130C:14B130F:12B130F:14B1310:12B1310:14B1313:11B1313:15B1314:11B1314:15B1315:11B1315:15B1317:11B1319:11B1319:15B1323:11B132B:12B132B:14B132C:12B132C:14B1330:01B1330:02B1330:08B1330:49B1330:55B1330:9AB1336:01B1337:01B134F:11B1368:11B1368:12B1375:09B1375:11B1375:12B1375:13B1375:1AB1375:31B137D:09B137D:11B137D:12B137D:13B137D:1AB137D:31B137E:09B137E:11B137E:12B137E:13B137E:1AB137E:31B137F:09B137F:11B137F:17B137F:2AB137F:4AB1381:11B1381:15B1381:29B1382:11B1382:15B1382:29B139A:11B139B:11B139C:15B13A1:11B13A2:11B13A4:11B13F3:12B13F3:14B13F3:96B13F4:12B13F4:14B13F4:96B142E:78B1430:12B1430:14B1432:78B1433:54B1435:12B1435:14B1436:01B1438:03B143A:11B143B:11B143C:11B143D:11Смотреть все ошибки →

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 837)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Оставить комментарий:

Отправить