Горит ошибка P2101 Alfa Romeo: что делать?

Расшифровка ошибки P2101 у Alfa Romeo: Характеристики двигателя электронного управления дроссельной заслонкой

Марка:

Альфа-Ромео

Код:

P2101

Определение:

Характеристики двигателя электронного управления дроссельной заслонкой

Описание:

ОБЩИЕ ОПЕРАЦИИ: Двигатель электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) управляется с помощью Н-мостовой схемы внутри модуля управления трансмиссией (PCM). H-мост - это электронная схема, которая позволяет приложить напряжение к нагрузке в любом направлении. Расположение H-моста обычно используется для изменения полярности / направления двигателя постоянного тока (DC), что позволяет двигателю постоянного тока работать вперед и назад. Электродвигатель постоянного тока, расположенный в корпусе дроссельной заслонки, приводит в движение лопасть дроссельной заслонки. Чтобы уменьшить скорость двигателя, наряду с изменениями искры и подачи топлива, PCM подает команду на закрытие дроссельной заслонки, уменьшая поток воздуха в двигатель, и скорость двигателя уменьшается. Чтобы увеличить частоту вращения двигателя, PCM подает команду на открытие дроссельной заслонки, увеличивая поток воздуха и скорость двигателя. При нормально функционирующем корпусе дроссельной заслонки рабочий цикл двигателя ETC не должен превышать примерно 40%. На рисунке ниже представлена ​​общая конфигурация и работа H-моста: Схема H-Bridge состоит из четырех твердотельных переключателей. Когда переключатели S1 и S4 замкнуты, а S2 и S3 разомкнуты (слева), на двигатель будет подаваться положительное напряжение. Размыкание переключателей S1 и S4 и замыкание переключателей S2 и S3 (справа) позволит двигателю реверсировать работу. Нажмите, чтобы увеличить

Причина:

  • АККУМУЛЯТОР
  • НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА
  • НЕПРАВИЛЬНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДКИ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА
  • ОТКРЫТЫЙ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА / li>
  • ОСЛАБЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ НА ПРИВОДЕ ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА
  • ОСЛАБЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (PCM)
  • ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ
  • ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
  • ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО КОЛЕСА
  • ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА
  • КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
  • ПРИВОД ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА
  • МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (PCM)
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 4000)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P2101 from Alfa Romeo: Electronic Throttle Control Motor Performance

Make:

Alfa-Romeo

Code:

P2101

Definition:

Electronic Throttle Control Motor Performance

Description:

GENERAL OPERATION: The Electronic Throttle Control (ETC) Motor is controlled using an H-Bridge circuit inside the Powertrain Control Module (PCM). An H-Bridge is an electronic circuit that enables a voltage to be applied across a load in either direction. The H-Bridge arrangement is generally used to reverse the polarity/direction of the Direct Current (DC) motor which allows the DC motor to run forward and backwards. The DC motor located in the Throttle Body drives the throttle blade. In order to decrease engine speed, along with spark and fuel delivery changes, the PCM commands the throttle blade closed reducing air flow into the engine and the engine speed decreases. In order to increase engine speed, the PCM commands the throttle blade open, increasing air flow and engine speed. On a normally functioning Throttle Body, the duty cycle of the ETC Motor should not go above approximately 40%. See the figure below for a general configuration and operation of an H-Bridge:An H-Bridge circuit is built with four solid-state switches. When the switches S1 and S4 are closed and S2 and S3 are open (left) a positive voltage will be applied across the motor. Opening S1 and S4 switches and closing S2 and S3 switches (right) will allow the motor to reverse operation. Click to Enlarge

Cause:

  • BATTERY
  • POOR THROTTLE VALVE ACTUATOR WIRING CONTINUITY
  • POOR THROTTLE VALVE ACTUATOR WIRING INSULATION
  • THROTTLE VALVE ACTUATOR GROUND CIRCUIT OPEN
  • LOOSE CONNECTIONS AT THE THROTTLE VALVE ACTUATOR
  • LOOSE CONNECTIONS AT THE POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)
  • WATER TEMPERATURE SENSOR
  • AIR TEMPERATURE SENSOR
  • CRANK SENSOR
  • ACCELERATOR PEDAL
  • THROTTLE BODY
  • THROTTLE VALVE ACTUATOR
  • POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 683)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Оставить комментарий:

Отправить
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 890)
Да
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!...