Горит ошибка P2066 Alfa Romeo: что делать?

Расшифровка ошибки P2066 у Alfa Romeo: Работоспособность датчика уровня топлива "B"

Марка:

Альфа-Ромео

Код:

P2066

Определение:

Работоспособность датчика уровня топлива "B"

Описание:

Информация датчика уровня топлива - это сообщение шины, отправляемое в модуль управления трансмиссией (PCM) из модуля управления кузовным оборудованием (BCM). На первичной стороне седельного бака находится модуль электрического топливного насоса, питающего двигатель, и первичный датчик уровня топлива. На вторичной стороне седлового бака находится струйный насос Вентури и вторичный датчик уровня топлива. Струйный насос соединен с модулем электрического топливного насоса на первичной стороне с помощью сифонной трубки. Вторичный датчик уровня топлива является частью топливного бака и не может обслуживаться отдельно. Показания датчика уровня топлива отображаются в аналогово-цифровом преобразователе (ADC) на диагностическом приборе (см. Таблицу ниже). Нормальные показания датчика уровня топлива на диагностическом приборе. ДАТЧИК УРОВНЯ ПОЛНЫЙ БАК БАК 1/2 ПУСТОЙ БАК ПРИМЕРНО 43 ADC Приблизительно 43 ADC Приблизительно 94 ADC ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ Приблизительно 7 ADC 90 ADC Приблизительно 90 ADC ПРИМЕЧАНИЕ PCM использует среднее значение с обеих сторон для определения общего объема топлива.

Причина:

• УТЕЧКА ИЛИ ОТСОЕДИНЕНИЕ ВТОРИЧНОГО НАСОСА ИЛИ СИФОННОЙ ТРУБКИ
• НЕИСПРАВНОСТЬ ИЛИ ПОЛОМКА ПЕРВИЧНОГО ИЛИ ВТОРИЧНОГО ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
• ЗАПРЕТ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
• ТОПЛИВНЫЙ БАК ПОВРЕЖДЕН.
• МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (PCM)

From english:

Decoding the error P2066 from Alfa Romeo: Fuel Level Sensor "B" Performance

Make:

Alfa-Romeo

Code:

P2066

Definition:

Fuel Level Sensor "B" Performance

Description:

The Fuel Level Sensor information is a bus message sent to the Powertrain Control Module (PCM) from the Body Control Module (BCM). On the primary side of the saddle tank is the Electric Fuel Pump Module that feeds the engine, and the Primary Fuel Level Sensor. On the secondary side of the saddle tank is a venturi jet pump and the Secondary Fuel Level Sensor. The jet pump is connected to the Electric Fuel Pump Module on the primary side by way of a siphon tube. The Secondary Fuel level Sensor is part of the Fuel Tank and cannot be serviced separately. The Fuel Level Sensor readings are displayed in Analog/Digital Converter (ADC) on the scan tool (see table below).Normal Fuel Level Sensor Readings on Scan ToolLEVEL SENSOR FULL TANKNEAR 1/2 TANK EMPTY TANKPRIMARYApproximately 43 ADCApproximately 43 ADCApproximately 94 ADCSECONDARYApproximately 7 ADCApproximately 90 ADCApproximately 90 ADCNOTEThe PCM uses the average from both sides to determine the total fuel volume.

Cause:

• SECONDARY PUMP OR SIPHON TUBE LEAKING OR DISCONNECTED
• PRIMARY OR SECONDARY FUEL LEVEL SENSOR FAULTY OR BROKEN
• OBSTRUCTION TO THE FUEL LEVEL SENSOR
• FUEL TANK DAMAGED
• POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей