Горит ошибка P1DC9 Alfa Romeo: что делать?

Расшифровка ошибки P1DC9 у Alfa Romeo: Достигнуто пороговое значение температуры сцепления Запрещение пропуска переключения на пониженную передачу

Марка:

Альфа-Ромео

Код:

P1DC9

Определение:

Достигнуто пороговое значение температуры сцепления Запрещение пропуска переключения на пониженную передачу

Описание:

Модуль управления трансмиссией (TCM) выполняет несколько диагностических проверок, чтобы определить, не превышает ли температура сцепления откалиброванное значение температуры. В этих диагностических проверках используются температурные модели, которые основаны на входной и выходной скорости, текущей передаче, целевой передаче, расчетном эффективном давлении на муфту включения и на муфту выключения. Диагностические коды неисправностей (DTC), установленные этой диагностикой, используются для защиты долговечности сцеплений путем управления переключением передач. Никаких действий по ремонту не требуется. Эта ошибка используется только для запуска стратегии калибровки и для получения диагностической информации в случае установки других ошибок.

Причина:

• ЧРЕЗМЕРНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПРИВОДА С ШИРОКО ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
• ЧРЕЗВЫЧАЙНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЛАПКИ В НИЗКИХ ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)

From english:

Decoding the error P1DC9 from Alfa Romeo: Clutch Temp Threshold Achieved Skip Shift Down Inhibit

Make:

Alfa-Romeo

Code:

P1DC9

Definition:

Clutch Temp Threshold Achieved Skip Shift Down Inhibit

Description:

The Transmission Control Module (TCM) performs several diagnostic checks to determine whether the temperature of a clutch is above a calibrated temperature value. These diagnostic checks use temperature models which are based upon input speed and output speed, current gear, target gear, calculated effective pressure on engaging clutch and on the disengaging clutch. The Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set by these diagnostics are used to protect the durability of the clutches by controlling the shift operation. No repair action is required. This fault is only used to initiate a calibration strategy and for diagnostic information in case other faults are set.

Cause:

• EXCESSIVE AMOUNT OF WIDE OPEN THROTTLE DRIVING
• EXCESSIVE AMOUNT OF PADDLE SHIFT USAGE IN LOW GEARS (IF EQUIPPED)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей