Расшифровка ошибки B0010-13 у Chrysler: Обрыв цепи управления пиропатроном 1 переднего пассажира
Марка:
Крайслер
Код:
B0010-13
Определение:
Обрыв цепи управления пиропатроном 1 переднего пассажира
Описание:
При подаче питания контроллер безопасности пассажира (ORC) посылает тестовый ток на пиропатрон для проверки целостности пиропатрона и проводки. Эти цепи поддерживаются в «плавающей» конфигурации в модуле (не подключены ни к источнику питания, ни к земле) в качестве защиты от непреднамеренного развертывания. Использование SRS Load Tool в приведенных ниже тестах заменяет подозрительный пиропатрон заведомо исправным компонентом. Использование адаптера, дополнительного инструмента нагрузки удерживающей системы обеспечивает контрольную точку, а также способ размыкания соединений перемычки внутри соединителя жгута.
Причина:
- (R42) ПАССАЖИРСКИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ОТКРЫТА
- (R44) ПАССАЖИРСКИЙ БЛОК 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ОТКРЫТА
- ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ < li>КОНТРОЛЛЕР ЗАПРЕЩЕННЫХ НАПРАВЛЕНИЙ (ORC)
Тип ошибки:
- (R42) PASSENGER SQUIB 1 LINE 2 CIRCUIT OPEN
- (R44) PASSENGER SQUIB 1 LINE 1 CIRCUIT OPEN
- PASSENGER AIRBAG
- OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)
Circuit Open
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления определяет обрыв цепи по отсутствию напряжения смещения, слабому току, без изменения состояния ввод в ответ на вывод и т. д.
From english:
Decoding the error B0010-13 from Chrysler: Passenger Frontal Squib 1 Control Circuit Open
Make:
Chrysler
Code:
B0010-13
Definition:
Passenger Frontal Squib 1 Control Circuit Open
Description:
When powered, the Occupant Restraint Controller (ORC) sends a test current to the squibs to verify the integrity of the squib and wiring. These circuits are maintained in a “floating” configuration at the module (connected to neither power nor ground) as protection against inadvertent deployment. Use of the SRS Load Tool in the tests below substitutes a suspect squib with a known good component. The use of the Adapter, Supplemental Restraint System Load Tool provides a test point as well as a method for opening the shorting bar connections within the harness connector.
Cause:
Failure Type:
Circuit Open
This sub type is used for failures, where the control module determines an open circuit via lack of bias voltage, low current flow, no change in the state of an input in response to an output, etc.
Оставить комментарий: