Горит ошибка P1EC6 Chevrolet: что делать?

Расшифровка ошибки P1EC6 у Chevrolet: Производительность нагревателя аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля

Марка:

Шевроле

Код:

P1EC6

Определение:

Производительность нагревателя аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля

Описание:

Напряжение аккумуляторной батареи 12 В больше или равно 9 В. Автомобиль не подключен к активному источнику переменного тока. Датчик 1 температуры охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля ниже 45 ° C (113 ° F). Разница между датчиком 1 температуры охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля и средней температурой элемента аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля меньше 25 ° C (77 ° F). Запускается один раз за цикл зажигания, когда силовая установка становится активной. Ни один из следующих кодов неисправности не установлен; P1EC3, P1EC4, P1EC5, P0C44, P0C45, P1F18, P0C47 или U0111.

Причина:

Модуль 2 управления трансмиссией гибридного / электрического автомобиля не обнаружил, что датчик 1 температуры охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи поднимается достаточно быстро в течение одной минуты испытательного периода. Требуемое повышение температуры - это изменение примерно на 1 ° C (1,8 ° F) каждые 2 секунды.

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17

From english:

Decoding the error P1EC6 from Chevrolet: Hybrid/EV Battery Pack Heater Performance

Make:

Chevrolet

Code:

P1EC6

Definition:

Hybrid/EV Battery Pack Heater Performance

Description:

The 12 V battery voltage is greater than or equal to 9 V.The vehicle is not connected to an active AC source.The hybrid/EV battery pack coolant temperature sensor 1 is less than 45°C (113°F).The difference between the hybrid/EV battery pack coolant temperature sensor 1 and the hybrid/EV battery average cell temperature is less the 25°C (77°F) Runs once per ignition cycle when propulsion system goes active.None of the following DTCs are set;P1EC3, P1EC4, P1EC5, P0C44, P0C45, P1F18, P0C47, or U0111.

Cause:

The hybrid/EV powertrain control module 2 did not see the battery pack coolant temperature sensor 1 rise fast enough during the test period of one minute.The required increase in temperature is approximately 1°C (1.8°F) change for every 2 seconds.

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей