Горит ошибка P1EC7 Chevrolet: что делать?

Расшифровка ошибки P1EC7 у Chevrolet: Низкое напряжение в цепи управления 2 регулирующим клапаном охлаждающей жидкости блока аккумуляторных батарей гибридного / электрического автомобиля

Марка:

Шевроле

Код:

P1EC7

Определение:

Низкое напряжение в цепи управления 2 регулирующим клапаном охлаждающей жидкости блока аккумуляторных батарей гибридного / электрического автомобиля

Описание:

P0CE2, P1EC7, P0CE3 и P1EC8 Модуль 2 управления трансмиссией гибридного / электрического автомобиля активен и обменивается данными. Напряжение аккумуляторной батареи 12 В больше или равно 10 В. Управляющий клапан охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического автомобиля получил команду на перемещение.

Причина:

Модуль 2 управления трансмиссией гибридного / электрического автомобиля обнаруживает, что клемма 2 цепи управления (привод B) заземлена в период, когда модуль 2 управления трансмиссией гибридного / электрического автомобиля подает команду 12 В на клемму 2 схемы управления (привод B). Это происходит, когда клапану подана команда на положение радиатора.

From english:

Decoding the error P1EC7 from Chevrolet: Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve Control Circuit 2 Low Voltage

Make:

Chevrolet

Code:

P1EC7

Definition:

Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve Control Circuit 2 Low Voltage

Description:

P0CE2, P1EC7, P0CE3, and P1EC8 The hybrid/EV powertrain control module 2 is awake and communicating.The 12 V battery voltage is greater than or equal to 10 V.Hybrid/EV Battery Pack Coolant Control Valve is being commanded to move.

Cause:

The hybrid/EV powertrain control module 2 detects control circuit terminal 2 (Drive B) is grounded during a period when the hybrid/EV powertrain control module 2 is commanding 12 V on the control circuit terminal 2 (Drive B).This occurs when the valve is commanded towards the radiator position.

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей