Расшифровка ошибки U2008-87 у FIAT: Цепь правого заднего датчика скорости
Марка:
FIAT
Код:
U2008 87
Определение:
Цепь правого заднего датчика скорости
Описание:
При обнаружении любого из следующих условий: 1. При скорости автомобиля 10 км / ч (6 миль / ч) или более импульсы не вводятся в течение 1 секунды. 2. Кратковременное прерывание сигнала датчика скорости происходит не менее 255 раз при включении и выключении двигателя (IG). 3. Непрерывный шум возникает в сигналах датчика скорости при скорости автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) или более. 4. Сигнальная цепь датчика скорости разомкнута в течение 0,12 секунды или более.
Причина:
- Задний правый датчик скорости
- Левый задний датчик скорости
- Жгут или разъем
- Ротор датчика скорости
- Установка датчика
- Соленоид главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
Тип ошибки:
- Rear speed sensor RH
- Rear speed sensor LH
- Harness or connector
- Speed sensor rotor
- Sensor installation
- Master cylinder solenoid (Skid control ECU)
Missing Message
Этот подтип используется для сбоев, когда одно (или несколько) ожидаемых сообщений не получено, например, периодическая передача, когда время повторения слишком велико. высокий, или сообщение не получено в результате непредвиденных событий сброса соответствующего компонента (например, блок управления двигателем обменивается данными с АБС).
From english:
Decoding the error U2008-87 from FIAT: Rear Speed Sensor RH Circuit
Make:
FIAT
Code:
U2008 87
Definition:
Rear Speed Sensor RH Circuit
Description:
When any of the following conditions is detected: 1. At a vehicle speed of 10 km/h (6 mph) or more,the pulses are not input for 1 second.2. A momentary interruption of the speed sensor signal occurs at least 255 times when switching the engine switch on (IG) and off.3. Continuous noise occurs in the speed sensor signals at a vehicle speed of 20 km/h (12 mph) or more.4. The speed sensor signal circuit is open for 0.12 seconds or more.
Cause:
Failure Type:
Missing Message
This sub type is used for failures where one (or more) expected message(s) is not received, e.g., periodic transmission where the repetition time is too high, or message not received as a result of unforeseen reset events of the concerning component (e.g. engine control unit communicating with ABS).
Оставить комментарий: