Расшифровка ошибки C0063-9A у Dodge: Неисправность цепи электромагнитного клапана ШИМ TCM
Марка:
Уклонение
Код:
C0063 9A
Определение:
Неисправность цепи электромагнитного клапана ШИМ TCM
Описание:
Двигатель запущен, время работы двигателя более 5 секунд, напряжение в системе превышает 10,0 В, отключение подачи топлива неактивно, 1-я передача включена, а блок управления двигателем обнаружил высокое напряжение с помощью соленоида TCC, получившего команду на 90%, или низкое напряжение с TCC дал команду 0%. Соленоид TCC PWM управляет жидкостью, воздействующей на клапан муфты гидротрансформатора, который управляет включением и отпусканием муфты гидротрансформатора. Соленоид прикреплен к корпусу регулирующего клапана трансмиссии.
Причина:
- Цепь управления соленоидом TCC разомкнута или замкнута на массу
- Цепь управления соленоидом TCC замкнута на питание системы (B +)
- Цепь питания соленоида TCC разомкнут (проверьте предохранитель TRANS или IGN)
- соленоид TCC поврежден или вышел из строя
- ECM неисправен
Тип ошибки:
- TCC solenoid control circuit is open or shorted to ground
- TCC solenoid control circuit is shorted to system power (B+)
- TCC solenoid power circuit is open (test TRANS or IGN fuse)
- TCC solenoid is damaged or has failed
- ECM has failed
Условия эксплуатации компонентов или системы
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления обнаружил, что условия окружающей среды или другие рабочие условия временно или постоянно выходят за пределы проектных ограничений для правильная работа, при которой вся или часть функции компонента блокируется или дает сбой, например радио отключено, потому что его ЖК-дисплей или механизм компакт-дисков не могут работать при низкой температуре окружающей среды.
From english:
Decoding the error C0063-9A from Dodge: TCM PWM Solenoid Circuit Malfunction
Make:
Dodge
Code:
C0063 9A
Definition:
TCM PWM Solenoid Circuit Malfunction
Description:
Engine started,engine runtime over 5 seconds,system voltage over 10.0v,Fuel Cutoff inactive,1st gear commanded "on",and the ECM detected a high voltage with the TCC solenoid commanded to 90%,or a low voltage with the TCC commanded to 0%.The TCC PWM solenoid controls fluid acting on the converter clutch valve that controls the application and release of the torque converter clutch.The solenoid attaches to the control valve body in the transmission.
Cause:
Failure Type:
Component or System Operating Conditions
This sub type is used for failures where the control module has detected that environmental or other operating conditions are either temporarily or permanently outside the design limits for correct operation such that all or part of a component function is inhibited or fails, e.g. a radio is disabled because its LCD display or its CD mechanism cannot operate at a low ambient temperature.
Оставить комментарий: