Расшифровка ошибки B1562-2B у Dodge: Блок управления соленоидом исполнительного механизма положения впускного распредвала (CMP), ряд низкого напряжения (банк 2)
Марка:
Уклонение
Код:
B1562 2B
Определение:
Блок управления соленоидом исполнительного механизма положения впускного распредвала (CMP), ряд низкого напряжения (банк 2)
Описание:
Контроллер ЭСУД обнаруживает короткое замыкание на массу в цепях соленоида привода CMP в течение более 1 секунды или в сумме 10 секунд, когда на соленоид поступает команда ВЫКЛ.
Причина:
- Цепь зажигания на замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление
- Цепь управления на замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление
- Управление цепь на короткое замыкание на массу
- соленоид исполнительного механизма CMP
- неисправен ECM
Тип ошибки:
- Ignition circuit for a short to ground or an open/high resistance
- Control circuit for a short to voltage or an open/high resistance
- Control circuit for a short to ground
- CMP actuator solenoid
- Faulty ECM
Signal Cross Coupled
Этот подтип используется, когда обнаруживается, что сигнал неправильно коррелирован с другим сигналом, который отслеживает сервер, что указывает на то, что сигналы закорочены вместе
From english:
Decoding the error B1562-2B from Dodge: Intake Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid Control Circuit Low Voltage Bank (Bank 2)
Make:
Dodge
Code:
B1562 2B
Definition:
Intake Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid Control Circuit Low Voltage Bank (Bank 2)
Description:
The ECM detects a short to ground in the CMP actuator solenoid circuits for greater than 1 seconds or a cumulative of 10 seconds,when the solenoid is commanded OFF.
Cause:
Failure Type:
Signal Cross Coupled
This sub type is used when a signal is found to be incorrectly correlated to another signal that the server is monitoring, indicating that the signals are shorted together
Оставить комментарий: