Горит ошибка P1327 BMW: что делать?

Расшифровка ошибки P1327 у BMW: Входной сигнал низкого уровня сигнала датчика детонации 2

Марка:

BMW

Код:

P1327

Определение:

Входной сигнал низкого уровня сигнала датчика детонации 2

Описание:

Двигатель запустился, автомобиль двигался со скоростью 2000 об / мин в течение 3 секунд или до температуры 40 градусов Цельсия, и DME обнаружил, что сигнал датчика детонации 1 (KS1) был слишком слабым или не распознавался DME.

Причина:

• Обрыв цепи датчика детонации.
• Датчик детонации ослаблен (затяните до 20 нм)
• Контакт между датчиком детонации и блоком цилиндров загрязнен, корродирован или жирный.
• Цепь датчика детонации замкнута на массу или на питание.
• Датчик детонации поврежден или

From english:

Decoding the error P1327 from BMW: Knock Sensor 2 Signal Low Input

Make:

BMW

Code:

P1327

Definition:

Knock Sensor 2 Signal Low Input

Description:

Engine started,vehicle driven at 2000rpm for 3 seconds or to a temperature of 40 degrees Celsius,and the DME detected the Knock Sensor 1 (KS1) signal was too low or not recognized by the DME.

Cause:

• Knock sensor circuit is open
• Knock sensor is loose (tighten to 20 NM)
• Contact between the knock sensor and cylinder block is dirty,corroded or greasy
• Knock sensor circuit is shorted to ground,or shorted to power
• Knock sensor is damaged or

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей