Горит ошибка P1386 BMW: что делать?

Расшифровка ошибки P1386 у BMW: Самопроверка модуля управления, базовый тест цепи контроля детонации (банк 1)

Марка:

BMW

Код:

P1386

Определение:

Самопроверка модуля управления, базовый тест цепи контроля детонации (банк 1)

Описание:

Двигатель запустился, автомобиль двигался со скоростью 1520 об / мин в течение 10 секунд или до температуры 40 градусов Цельсия, и DME обнаружил неисправность детонационной микросхемы. Скорость двигателя больше 2080 об / мин, но меньше 6000 об / мин, а температура охлаждающей жидкости выше

Причина:

• Обрыв цепи датчика детонации
• Датчик детонации ослаблен (затяните до 20 нм)
• Контакт между датчиком детонации и блоком цилиндров загрязнен, корродирован или жирный.
• Цепь датчика детонации замкнута на массу или на питание.
• Датчик детонации поврежден или

From english:

Decoding the error P1386 from BMW: Control Module Self-Test, Knock Control Circuit Baseline Test (Bank 1)

Make:

BMW

Code:

P1386

Definition:

Control Module Self-Test, Knock Control Circuit Baseline Test (Bank 1)

Description:

Engine started,vehicle driven at 1520rpm for 10 seconds or to a temperature of 40 degrees Celsius,and the DME detected the Knock chip is defective.The engine speed is greater than 2080rpm but less than 6000rpm and the coolant temperature is greater tha

Cause:

• Knock sensor circuit is open
• Knock sensor is loose (tighten to 20 NM)
• Contact between the knock sensor and cylinder block is dirty,corroded or greasy
• Knock sensor circuit is shorted to ground,or shorted to power
• Knock sensor is damaged or

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей