Расшифровка ошибки B1B48:12 у Lincoln: Цепь управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
Марка:
Линкольн
Код:
B1B48 12
Определение:
Цепь управления нагревателем датчика кислорода (блок 2, датчик 1)
Описание:
PCM управляет рабочим циклом включения и выключения универсального подогреваемого датчика кислорода, ряд 2, датчика 1 (HO2S21), для поддержания калиброванной температуры. Этот код неисправности устанавливается, когда датчик не нагревается до требуемой температуры за откалиброванное время. Этот код неисправности также устанавливается, когда PCM не может поддерживать требуемую температуру после прогрева датчика.
Причина:
- обрыв цепи UO2S21
- обрыв цепи UO2SGREF21
- обрыв цепи UO2SHTR21
- замыкание цепи UO2SHTR21 на напряжение
- Обрыв цепи VPWR
- Неправильные соединения
- Поврежденные или корродированные контакты
- Температура выхлопных газов значительно выше ожидаемой.
- Поврежденный универсальный датчик HO2S21
Диагностика:
Осмотрите разъемы на предмет повреждений, проникновения воды или коррозии.
Тип ошибки:
- UO2S21 circuit open
- UO2SGREF21 circuit open
- UO2SHTR21 circuit open
- UO2SHTR21 circuit short to voltage
- VPWR circuit open
- Incorrect connections
- Damaged or corroded pins
- Exhaust temperature significantly higher than expected
- Damaged universal HO2S21
Короткое замыкание цепи на аккумулятор
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет потенциал системы автомобиля (положительный ожидается другое значение.
From english:
Decoding the error B1B48:12 from Lincoln: HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)
Make:
Lincoln
Code:
B1B48 12
Definition:
HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)
Description:
The PCM controls the universal heated oxygen sensor bank 2, sensor 1 (HO2S21) heater ON and OFF duty cycle to maintain a calibrated temperature.This DTC sets when the sensor does not warm up to the required temperature in a calibrated amount of time.This DTC also sets when the PCM is not able to maintain the required temperature after the sensor is warm.
Cause:
Diagnosis:
Inspect the connectors for signs of damage, water intrusion or corrosion.
Failure Type:
Circuit Short To Battery
This sub type is used for failures, where the control module measures vehicle system (battery positive) potential for greater than a specified time period or when some other value is expected.
Оставить комментарий: