Расшифровка ошибки B1414/14 у Lexus: HO2S, медленный отклик, богатый на обеднение, банк 2, датчик 2
Марка:
Лексус
Код:
B1414 14
Определение:
HO2S, медленный отклик, богатый на обеднение, банк 2, датчик 2
Описание:
P013C Коды неисправности P0030, P0036, P0053, P0054, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P013013, P013013, P0130, P0130, P0130, P0130 , P013E, P013F, P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0220, P0222, P0223, P0300, P0442, P0443, P09164, P045, P0445, P0944649, P045 , P2101, P2119, P2135, P2176, P2270, P2271, P2A00 не установлены. Напряжение в системе составляет 10-18 В. Полученное сопротивление нагревателя является действительным. Уровень топлива более 10 процентов. Время работы двигателя не менее 5 минут. ТОГДА DFCO активен. Приложение работает стабильно. TCC заблокирован. Диагностические коды неисправности P013E, P014A, P2270 и P2272 выполнены и прошли. Этот код неисправности запускается один раз за поездку.
Причина:
Контроллер ЭСУД обнаруживает, что накопленный массовый расход воздуха, отслеживаемый во время перехода от богатой к бедной смеси в диапазоне 450–150 мВ, превышает 75 граммов.
Тип ошибки:
Короткое замыкание или обрыв цепи
Этот подтип используется для отказов, когда состояние, обнаруженное модулем управления, одинаково для любого указанного режима отказа.
From english:
Decoding the error B1414/14 from Lexus: HO2S Slow Response Rich to Lean Bank 2 Sensor 2
Make:
Lexus
Code:
B1414 14
Definition:
HO2S Slow Response Rich to Lean Bank 2 Sensor 2
Description:
P013C DTCs P0030, P0036, P0053, P0054, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0137, P0138, P013A,P013B,P013E,P013F,P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0220, P0222, P0223, P0300, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1133, P1174, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176, P2270, P2271, P2A00 are not set.The system voltage is between 10-18V.The learned heater resistance is valid.The fuel level is more than 10 percent.The engine run time is equal to or more than 5 minutes.THEN DFCO is active.The APP is stable.The TCC is locked.DTC P013E,P014A,P2270, and P2272 have run and passed.This DTC runs once per trip.
Cause:
The ECM detects that the accumulated mass air flow monitored during rich-to-lean transitions between 450-150 mV is more than 75 grams.
Failure Type:
Circuit Short To Ground or Open
This sub type is used for failures, where the condition detected by the control module is the same for either indicated failure mode.
Оставить комментарий: