Расшифровка ошибки B14F3:13 у Ford: Низкое напряжение в цепи датчика 2 кислорода
Марка:
Форд
Код:
B14F3 13
Определение:
Низкое напряжение в цепи датчика 2 кислорода
Описание:
P0137 Коды неисправности P0068, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0442, P0644045, P044045, P044045 , P0455, P0496, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 не установлены. Параметр состояния контура - замкнут. Параметр сигнала зажигания 1 находится в пределах 10-18 В. Параметр датчика уровня топлива больше 10 процентов. Параметр датчика TP находится в пределах 15-50 процентов. Диагностический код неисправности P0137 запускается постоянно, если вышеуказанные условия выполняются в течение 5 секунд.
Причина:
- Контроллер ЭСУД обнаруживает, что параметр напряжения датчика HO2S 2 меньше 50 мВ.
- Код неисправности P0137 устанавливается в течение 100 секунд во время теста на обедненную смесь, когда выполняется вышеуказанное условие.
Тип ошибки:
- The ECM detects that the HO2S 2 voltage parameter is less than 50 mV.
- DTC P0137 sets within 100 seconds during the lean test when the above condition is met.
Circuit Open
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления определяет обрыв цепи по отсутствию напряжения смещения, слабому току, без изменения состояния ввод в ответ на вывод и т. д.
From english:
Decoding the error B14F3:13 from Ford: HO2S Circuit Low Voltage Sensor 2
Make:
Ford
Code:
B14F3 13
Definition:
HO2S Circuit Low Voltage Sensor 2
Description:
P0137 DTCs P0068, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0442, P0443, P0446, P0449, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0496, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176 are not set.The Loop Status parameter is Closed.The Ignition 1 Signal parameter is between 10-18V.The Fuel Level Sensor parameter is more than 10 percent.The TP Sensor parameter is between 15-50 percent.DTC P0137 runs continuously when the above conditions are met for 5 seconds.
Cause:
Failure Type:
Circuit Open
This sub type is used for failures, where the control module determines an open circuit via lack of bias voltage, low current flow, no change in the state of an input in response to an output, etc.
Оставить комментарий: