Горит ошибка U1128 Buick: что делать?

Расшифровка ошибки U1128 у Buick: Прерывистое прерывание работы датчика B положения коленчатого вала (CKP)

Марка:

Бьюик

Код:

U1128

Определение:

Прерывистое прерывание работы датчика B положения коленчатого вала (CKP)

Описание:

Двигатель работает, кроме 22 импульсов обнаруживаются в интервалах между опорными импульсами для каждого оборота коленчатого вала. Это состояние выявлялось не менее 30 раз. Датчик CKP B обнаруживает ненормальное количество импульсных сигналов. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки.

Причина:

• Плохие соединения или ослабленные контакты на датчике CKP A / B и PCM
• Плохое заземление на двигателе, кузове, датчике CKP A / B или PCM
• Поврежден датчик положения коленчатого вала A / B, пульсирующая пластина / шкив приводного ремня ГРМ.
• Неисправный датчик положения коленчатого вала A / B
• Возможно, потребуется обновить программное обеспечение PCM до последней версии.
• Неисправный PCM

From english:

Decoding the error U1128 from Buick: Crankshaft Position (CKP) Sensor B Intermittent Interruption

Make:

Buick

Code:

U1128

Definition:

Crankshaft Position (CKP) Sensor B Intermittent Interruption

Description:

Engine running,other than 22 pulses are detected during intervals between reference pulses for each crankshaft revolution.This condition has been detected at least 30 times.An abnormal amount of pulsing signals are detected from CKP sensor B.NOTE: Before you troubleshoot,record all freeze data and any on-board snapshot.

Cause:

• Poor connections or loose terminals at CKP sensor A/B and the PCM
• Poor grounds at engine,body,CKP sensor A/B or PCM
• Damaged CKP sensor A/B pulse plate/timing belt drive pulley
• Faulty CKP sensor A/B
• PCM may need to be updated with the latest software
• Faulty PCM

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей