Расшифровка ошибки P0130 у Buick: Короткое замыкание сигнальной цепи датчика кислорода (HO2S) на цепь нагревателя, ряд 1, датчик 1
Марка:
Бьюик
Код:
P0130
Определение:
Короткое замыкание сигнальной цепи датчика кислорода (HO2S) на цепь нагревателя, ряд 1, датчик 1
Описание:
Условия 1 и 2 Прежде чем контроллер ЭСУД сообщит, что коды неисправности DTC P0130 или P0150 не выполнены, коды DTC P0030, P0031, P0032, P0050, P0051, P0052, P0133, P0135, P0153 и P0155 должны пройти и пройти. Коды неисправности P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P215A P215, P215, P215, P215, P215, P215, P215, P215, P215 не задано. Двигатель больше 240 об / мин. Напряжение зажигания больше 10 вольт. Рабочий цикл нагревателя датчика HO2S 1 превышает 90 процентов в течение более 5 секунд. Коды неисправности запускаются непрерывно, если указанные выше условия существуют более 60 секунд. Условие 3 Прежде чем контроллер ЭСУД сообщит о выходе из строя кодов DTC P0130 или P0150, коды DTC P0030, P0031, P0032, P0050, P0051, P0052, P0133, P0135, P0153 и P0155 должны пройти и пройти. Двигатель работает. Напряжение зажигания больше 10 вольт. Воздушный поток в двигатель превысил 10 граммов. Рабочий цикл нагревателя датчика HO2S 1 превышает 70 процентов или расчетная температура выхлопных газов выше 600 ° C (1112 ° F). Включено управление топливом с обратной связью. Система улавливания паров топлива (EVAP) не выполняет испытание на интрузию. Коды неисправности запускаются непрерывно, если указанные выше условия существуют более 30 секунд.
Причина:
- Условие 1
- Контроллер ЭСУД обнаруживает, что напряжение сигнала датчика HO2S 1 увеличивается до более чем 2 В в течение 4 мс из 4 из 6 выборок выключения нагревателя датчика HO2S. >
- Условие 2
- Напряжение датчика HO2S 1 составляет от 520 до 1150 мВ, а соответствующее напряжение датчика HO2S 2 меньше 100 мВ.
- Условие 3
- Напряжение датчика HO2S 1 составляет от 60 до 400 мВ, а соответствующее напряжение датчика HO2S 2 меньше 500 мВ.
Бюллетени связанных услуг:
From english:
Decoding the error P0130 from Buick: HO2S Signal Circuit Shorted to Heater Circuit Bank 1 Sensor 1
Make:
Buick
Code:
P0130
Definition:
HO2S Signal Circuit Shorted to Heater Circuit Bank 1 Sensor 1
Description:
Condition 1 and 2 Before the ECM can report that DTC P0130 or P0150 failed,DTCs P0030, P0031, P0032, P0050, P0051, P0052, P0133, P0135, P0153, and P0155 must run and pass.DTC P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277, P2146, P2149, P2152, P2155, P216A,or P216D is not set.The engine is greater than 240 RPM.The ignition voltage is greater than 10 volts.The HO2S 1 heater duty cycle is greater than 90 percent for greater than 5 seconds.The DTCs run continuously once the conditions above exist for greater than 60 seconds.Condition 3 Before the ECM can report that DTC P0130 or P0150 failed,DTCs P0030, P0031, P0032, P0050, P0051, P0052, P0133, P0135, P0153, and P0155 must run and pass.The engine is operating.The ignition voltage is greater than 10 volts.The air flow into the engine has exceeded 10 grams.The HO2S 1 heater duty cycle is greater than 70 percent or,the calculated exhaust gas temperature is warmer than 600°C (1,112°F).Closed loop fuel control is enabled.The evaporative emissions system (EVAP) is not performing an intrusive test.The DTCs run continuously once the conditions above exist for greater than 30 seconds.
Cause:
- Condition 1
- The ECM detects that the HO2S 1 signal voltage increases to greater than 2 volts within 4 ms of 4 out of 6 HO2S heater switch OFF samples.
- Condition 2
- The HO2S 1 voltage is between 520-1,150 mV and the corresponding HO2S 2 voltage is less than 100 mV.
- Condition 3
- The HO2S 1 voltage is between 60-400 mV and the corresponding HO2S 2 voltage is less than 500 mV.
Оставить комментарий: