Расшифровка ошибки P2570 у Volkswagen: Работа дроссельной заслонки в закрытом положении
Марка:
Volkswagen
Код:
P2570
Определение:
Работа дроссельной заслонки в закрытом положении
Описание:
P2119 Зажигание включено. Напряжение реле работы / запуска или трансмиссии превышает 6 В, и пониженная мощность не действует. Напряжение датчика положения дроссельной заслонки 1 больше 1,7 В. Контроллер ЭСУД не управляет дроссельной заслонкой. Диагностический код неисправности P2119 запускается постоянно, если выполняются вышеуказанные условия.
Причина:
Контроллер ЭСУД обнаруживает, что заслонка дроссельной заслонки не вернулась в положение по умолчанию, когда двигатель ТАС обесточен более чем на 1 с.
Бюллетени связанных услуг:
- Просмотреть бюллетень 1
- Просмотреть бюллетень 2
- Просмотреть бюллетень 3
- Просмотреть бюллетень 4
- Просмотреть бюллетень 5
- Просмотреть бюллетень 6
- Просмотреть бюллетень 7
- Просмотреть бюллетень 8
- Просмотреть бюллетень 9
- Просмотреть бюллетень 10
- Просмотреть бюллетень 11
- Просмотреть бюллетень 12
From english:
Decoding the error P2570 from Volkswagen: Throttle Closed Position Performance
Make:
Volkswagen
Code:
P2570
Definition:
Throttle Closed Position Performance
Description:
P2119 The ignition is ON.The run/crank or powertrain relay voltage is greater than 6 V and reduced power is not active.The TP sensor 1 voltage is greater than 1.7 V The ECM is not commanding the throttle blade.DTC P2119 runs continuously when the above conditions are met.
Cause:
The ECM detects that the throttle blade did not return to the default position when the TAC motor is de-energized for greater than 1 s.
Related Service Bulletins:
- View Bulletin 1
- View Bulletin 2
- View Bulletin 3
- View Bulletin 4
- View Bulletin 5
- View Bulletin 6
- View Bulletin 7
- View Bulletin 8
- View Bulletin 9
- View Bulletin 10
- View Bulletin 11
- View Bulletin 12
Оставить комментарий: