Горит ошибка P229F Volkswagen: что делать?

Расшифровка ошибки P229F у Volkswagen: Отложенный отклик датчика HO2S, богатый на обеднение, банк 1, датчик 2

Марка:

Volkswagen

Код:

P229F

Определение:

Отложенный отклик датчика HO2S, богатый на обеднение, банк 1, датчик 2

Описание:

P013A P013C, P013E или P014A Прежде чем контроллер ЭСУД сообщит о неисправности кода неисправности P013A или P013C, коды DTC P013E, P014A, P2270 и P2272 должны пройти и пройти. Прежде чем ECM сможет сообщить о неисправности DTC P013E или P014A, коды DTC P2270 и P2272 должны пройти и пройти. Коды неисправности P0030, P0036, P0053, P0054, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P013513, P13013, P0138, P0137 , P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0300, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P20496, P11135, P0449, P0455, P20496, P11135, P01174 , P2270, P2271, P2A00 не установлены. Напряжение зажигания 1 находится в диапазоне 10-32 В. Полученное значение сопротивления нагревателя является действительным. Уровень топлива больше 10%. Время работы двигателя не менее 5 минут. Педаль акселератора (APP) неподвижна. Применяется муфта гидротрансформатора (TCC). Коды неисправности запускаются один раз за цикл зажигания, во время отключения подачи топлива при торможении (DFCO), когда выполняются вышеуказанные условия.

Причина:

• P013E или P014A
• Контроллер ЭСУД обнаруживает, что напряжение датчика O2 не упало ниже 450 мВ в пределах 42 граммов накопленного воздушного потока.

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5

From english:

Decoding the error P229F from Volkswagen: HO2S Delayed Response Rich to Lean Bank 1 Sensor 2

Make:

Volkswagen

Code:

P229F

Definition:

HO2S Delayed Response Rich to Lean Bank 1 Sensor 2

Description:

P013A P013C,P013E,or P014A Before the ECM can report DTC P013A,or P013C failed,DTCs P013E,P014A,P2270, and P2272 must run and pass.Before the ECM can report DTC P013E,or P014A failed,DTCs P2270 and P2272 must run and pass.DTCs P0030, P0036, P0053, P0054, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0135, P0137, P0138, P013A,P013B,P013E,P013F,P0140, P0141, P0171, P0172, P0201, P0202, P0203, P0204, P0220, P0222, P0223, P0300, P0442, P0443, P0446, P0449, P0455, P0496, P1133, P1174, P1516, P2101, P2119, P2135, P2176, P2270, P2271, P2A00 are not set.The ignition 1 voltage is between 10-32 V.The learned heater resistance is valid.The fuel level is greater than 10%.The engine run time is equal to or greater than 5 minutes.The accelerator pedal (APP) is steady.The torque converter clutch (TCC) is applied.The DTCs run once per ignition cycle,during decel fuel cut-off (DFCO),when the above conditions are met.

Cause:

• P013E or P014A
• The ECM detects that the O2 sensor voltage has not decreased below 450 mV within 42 grams of accumulated air flow.

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей