Расшифровка ошибки P2309 у Volkswagen: Работа дроссельной заслонки в закрытом положении
Марка:
Volkswagen
Код:
P2309
Определение:
Работа дроссельной заслонки в закрытом положении
Описание:
P2119 Зажигание включено. Напряжение реле работы / запуска или трансмиссии превышает 6 В, и пониженная мощность не действует. Напряжение датчика положения дроссельной заслонки 1 больше 1,7 В. Контроллер ЭСУД не управляет дроссельной заслонкой. Диагностический код неисправности P2119 запускается постоянно, если выполняются вышеуказанные условия.
Причина:
Контроллер ЭСУД обнаруживает, что заслонка дроссельной заслонки не вернулась в положение по умолчанию, когда двигатель ТАС обесточен более чем на 1 с.
Бюллетени связанных услуг:
- Просмотреть бюллетень 1
- Просмотреть бюллетень 2
- Просмотреть бюллетень 3
- Просмотреть бюллетень 4
- Просмотреть бюллетень 5
- Просмотреть бюллетень 6
- Просмотреть бюллетень 7
- Просмотреть бюллетень 8
- Просмотреть бюллетень 9
- Просмотреть бюллетень 10
- Просмотреть бюллетень 11
- Просмотреть бюллетень 12
- Просмотреть бюллетень 13
- Просмотреть бюллетень 14
- Просмотреть бюллетень 15
- Просмотреть бюллетень 16
- Просмотреть бюллетень 17
- Просмотреть бюллетень 18
- Просмотреть бюллетень 19
- Просмотреть бюллетень 20
- Просмотреть бюллетень 21
- Просмотреть бюллетень 22
- Просмотреть бюллетень 23
- Просмотреть бюллетень 24
- Просмотреть бюллетень 25
- Просмотреть бюллетень 26
- Просмотреть бюллетень 27
- Просмотреть бюллетень 28
- Просмотреть бюллетень 29
- Просмотреть бюллетень 30
- Просмотреть бюллетень 31
- Просмотреть бюллетень 32
- Просмотреть бюллетень 33
- Просмотреть бюллетень 34
From english:
Decoding the error P2309 from Volkswagen: Throttle Closed Position Performance
Make:
Volkswagen
Code:
P2309
Definition:
Throttle Closed Position Performance
Description:
P2119 The ignition is ON.The run/crank or powertrain relay voltage is greater than 6 V and reduced power is not active.The TP sensor 1 voltage is greater than 1.7 V The ECM is not commanding the throttle blade.DTC P2119 runs continuously when the above conditions are met.
Cause:
The ECM detects that the throttle blade did not return to the default position when the TAC motor is de-energized for greater than 1 s.
Related Service Bulletins:
- View Bulletin 1
- View Bulletin 2
- View Bulletin 3
- View Bulletin 4
- View Bulletin 5
- View Bulletin 6
- View Bulletin 7
- View Bulletin 8
- View Bulletin 9
- View Bulletin 10
- View Bulletin 11
- View Bulletin 12
- View Bulletin 13
- View Bulletin 14
- View Bulletin 15
- View Bulletin 16
- View Bulletin 17
- View Bulletin 18
- View Bulletin 19
- View Bulletin 20
- View Bulletin 21
- View Bulletin 22
- View Bulletin 23
- View Bulletin 24
- View Bulletin 25
- View Bulletin 26
- View Bulletin 27
- View Bulletin 28
- View Bulletin 29
- View Bulletin 30
- View Bulletin 31
- View Bulletin 32
- View Bulletin 33
- View Bulletin 34
Оставить комментарий: