Расшифровка ошибки B155E-12 у Chrysler: Провода управления пиропатроном 2 переднего пассажира закорочены вместе
Марка:
Крайслер
Код:
B155E 12
Определение:
Провода управления пиропатроном 2 переднего пассажира закорочены вместе
Описание:
При подаче питания контроллер безопасности пассажира (ORC) посылает тестовый ток на пиропатрон для проверки целостности пиропатрона и проводки. Эти цепи поддерживаются в «плавающей» конфигурации в модуле (не подключены ни к источнику питания, ни к земле) в качестве защиты от непреднамеренного развертывания. Использование SRS Load Tool в приведенных ниже тестах заменяет подозрительный пиропатрон заведомо исправным компонентом. Использование адаптера, дополнительного инструмента нагрузки удерживающей системы обеспечивает контрольную точку, а также способ размыкания соединений перемычки внутри соединителя жгута.
Причина:
- (R64) ЦЕПЬ 2-ЛИНИИ 1 ПАССАЖИРСКОГО БЛОКА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ 2-ЛИНИИ 2 (R62) ПАССАЖИРСКОГО ПРЕССАЖИНА 2
- ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
- КОНТРОЛЛЕР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ( ORC)
Тип ошибки:
- (R64) PASSENGER SQUIB 2 LINE 1 CIRCUIT SHORTED TO THE (R62) PASSENGER SQUIB 2 LINE 2 CIRCUIT
- PASSENGER AIRBAG
- OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)
Короткое замыкание цепи на аккумулятор
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет потенциал системы автомобиля (положительный ожидается другое значение.
From english:
Decoding the error B155E-12 from Chrysler: Passenger Frontal Squib 2 Control Wires Shorted Together
Make:
Chrysler
Code:
B155E 12
Definition:
Passenger Frontal Squib 2 Control Wires Shorted Together
Description:
When powered, the Occupant Restraint Controller (ORC) sends a test current to the squibs to verify the integrity of the squib and wiring. These circuits are maintained in a “floating” configuration at the module (connected to neither power nor ground) as protection against inadvertent deployment. Use of the SRS Load Tool in the tests below substitutes a suspect squib with a known good component. The use of the Adapter, Supplemental Restraint System Load Tool provides a test point as well as a method for opening the shorting bar connections within the harness connector.
Cause:
Failure Type:
Circuit Short To Battery
This sub type is used for failures, where the control module measures vehicle system (battery positive) potential for greater than a specified time period or when some other value is expected.
Оставить комментарий: