Горит ошибка P0442 Chevrolet: что делать?

Расшифровка ошибки P0442 у Chevrolet: Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров топлива (EVAP)

Марка:

Шевроле

Код:

P0442

Определение:

Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров топлива (EVAP)

Описание:

Коды неисправности P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0443, P0446, P0449, P0461, P045045, P0451, P0451, P0451 P0462, P0463, P0464, P0496, P0502, P0503, P0641, P0651, P1516, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138 не установлены. Напряжение зажигания 1 находится в пределах 10-16 В. Барометрическое давление (BARO) превышает 74 кПа. Нет заправки топливом во время испытания EONV. Уровень топлива составляет 15-85 процентов. Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске (ECT) и температура воздуха на впуске при запуске (IAT) находятся в диапазоне 0-40 ° C (32-104 ° F). Барометрическое давление (BARO) превышает 74 кПа. Время работы двигателя до его выключения было более 10 минут. Расстояние до выключения двигателя превышало 5 километров (3,1 мили). Зажигание выключено. Температура окружающего воздуха в конце ездового цикла составляет 0–32 ° C (32–93 ° F). Диагностический код неисправности P0442 запускается один раз за ездовой цикл во время периода выдержки в горячем состоянии после выключения зажигания, и для его завершения может потребоваться до 45 минут. Контроллер не будет делать более 2-х попыток тестирования в день. Время с момента последнего завершенного теста EONV должно составлять не менее 17 часов.

Причина:

• Модуль управления обнаруживает утечку в системе EVAP, которая превышает откалиброванное количество.
• Модуль управления должен выполнить несколько тестов EONV, прежде чем диагностика сможет включить MIL. или ВЫКЛ.

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17
• Просмотреть бюллетень 18
• Просмотреть бюллетень 19
• Просмотреть бюллетень 20
• Просмотреть бюллетень 21
• Просмотреть бюллетень 22
• Просмотреть бюллетень 23
• Просмотреть бюллетень 24
• Просмотреть бюллетень 25

From english:

Decoding the error P0442 from Chevrolet: Evaporative Emission (EVAP) System Small Leak Detected

Make:

Chevrolet

Code:

P0442

Definition:

Evaporative Emission (EVAP) System Small Leak Detected

Description:

DTCs P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0443, P0446, P0449, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0461, P0462, P0463, P0464, P0496, P0502, P0503, P0641, P0651, P1516, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138 are not set.The ignition 1 voltage is between 10-16 volts.The barometric pressure (BARO) is greater than 74 kPa.No fuel filling during the EONV test period.The fuel level is between 15-85 percent.The start-up engine coolant temperature (ECT) and the start-up intake air temperature (IAT) are between 0-40°C (32-104°F).The barometric pressure (BARO) is greater than 74 kPa.The engine run time before engine shut-off was greater than 10 minutes.The drive distance before engine shut-off was greater than 5 kilometers (3.1 miles).The ignition is OFF.The ambient air temperature at the end of the drive cycle is between 0-32°C (32-93°F).DTC P0442 runs once per drive cycle during the hot soak period after the ignition is turned OFF and may require up to 45 minutes to complete.The controller will not make more than 2 test attempts per day.The time since the last completed EONV test must be at least 17 hours.

Cause:

• The control module detects a leak in the EVAP system that is greater than a calibrated amount.
• The control module must complete several EONV tests before the diagnostic can turn the MIL ON or OFF.

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17
• View Bulletin 18
• View Bulletin 19
• View Bulletin 20
• View Bulletin 21
• View Bulletin 22
• View Bulletin 23
• View Bulletin 24
• View Bulletin 25

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей