Горит ошибка U1881 Cadillac: что делать?

Расшифровка ошибки U1881 у Cadillac: Низкий сигнал во вторичном контуре топливного насоса

Марка:

Кадиллак

Код:

U1881

Определение:

Низкий сигнал во вторичном контуре топливного насоса

Описание:

Модуль управления трансмиссией (PCM) контролирует цепь монитора топливного насоса (FPM). Тест не пройден, если PCM выдает команду на включение топливного насоса и напряжение B + не обнаруживается в цепи FPM.

Причина:

• Обрыв цепи B + на реле топливного насоса.
• Обрыв цепи FP PWR между реле топливного насоса и его подключением к цепи FPM.
• Поврежденный топливный насос реле

Диагностика:

Во время самотестирования при включении двигателя при выключенном зажигании (KOEO) PCM дает команду на включение топливного насоса, чтобы можно было провести этот тест.

From english:

Decoding the error U1881 from Cadillac: Fuel Pump Secondary Circuit Low

Make:

Cadillac

Code:

U1881

Definition:

Fuel Pump Secondary Circuit Low

Description:

The powertrain control module (PCM) monitors the fuel pump monitor (FPM) circuit.The test fails if the PCM commands the fuel pump ON and B+ voltage is not detected on the FPM circuit.

Cause:

• Open B+ circuit to the fuel pump relay
• Open FP PWR circuit between the fuel pump relay and its connection to the FPM circuit
• Damaged fuel pump relay

Diagnosis:

During the key ON engine OFF (KOEO) self-test, the PCM commands the fuel pump ON so this test can be carried out.

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей