Горит ошибка P2103 BMW: что делать?

Расшифровка ошибки P2103 у BMW: Высокий уровень сигнала в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки «A»

Марка:

BMW

Код:

P2103

Определение:

Высокий уровень сигнала в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки «A»

Описание:

Двигатель запущен, напряжение аккумуляторной батареи должно быть не менее 7В, температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 80 градусов Цельсия. DME обнаружил непредвиденное низкое или высокое напряжение в цепи управляющего двигателя привода дроссельной заслонки (TACM) во время теста CCM. Примечание: Th

Причина:

• Разъем жгута проводов TACM поврежден или разомкнут.
• Проводка TACM может быть пересечена в сборке жгута проводов.
• Цепь TACM (двигателя) разомкнута, или Узел TACM поврежден (возможен обрыв цепи)
• TACM или дроссельный клапан загрязнен
• Положение дроссельной заслонки

From english:

Decoding the error P2103 from BMW: Throttle Actuator “A” Control Motor Circuit High

Make:

BMW

Code:

P2103

Definition:

Throttle Actuator “A” Control Motor Circuit High

Description:

Engine started,battery voltage must be at least 7v,coolant temperature must be at least 80 degrees Celsius.The DME detected an unexpected low or high voltage condition on the Throttle Actuator Control Motor (TACM) circuit during the CCM test. Note: Th

Cause:

• TACM wiring harness connector is damaged or open
• TACM wiring may be crossed in the wire harness assembly
• TACM (motor) circuit is open,or TACM assembly is damaged (possible open circuit)
• TACM or the Throttle Valve is dirty
• Throttle Position

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей