Горит ошибка P0302 Subaru: что делать?

Расшифровка ошибки P0302 у Subaru: Неисправность системы управления EVAP

Марка:

Субару

Код:

P0302

Определение:

Неисправность системы управления EVAP

Описание:

Запуск холодного двигателя, двигатель работает по замкнутому контуру в течение 3 минут на холостом ходу, датчик температуры охлаждающей жидкости больше 176 F, затем после того, как на соленоид системы EVAP была подана команда "на" в течение 3 секунд, PCM обнаружил изменение менее 3% Кратковременная корректировка подачи топлива во время испытаний

Причина:

• Канистра с древесным углем заполнена топливом или влагой.
• Сигнал датчика ECT, IAT, MAF, VSS или TP выходит за рамки калибровки.
• Заливка топливного бака неплотная крышка, с перекрестной резьбой, неправильная деталь или повреждение
• Датчик давления в топливном баке поврежден или вышел из строя
• Топливный бак

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17
• Просмотреть бюллетень 18
• Просмотреть бюллетень 19
• Просмотреть бюллетень 20
• Просмотреть бюллетень 21
• Просмотреть бюллетень 22
• Просмотреть бюллетень 23
• Просмотреть бюллетень 24

From english:

Decoding the error P0302 from Subaru: EVAP Control System Malfunction

Make:

Subaru

Code:

P0302

Definition:

EVAP Control System Malfunction

Description:

Cold engine startup,engine running in closed loop for 3 minutes at idle speed,ECT sensor more than 176 F,then after the EVAP solenoid was commanded "on" for 3 seconds,the PCM detected less than a 3% variation in the Short Term fuel trim during the tes

Cause:

• Charcoal canister is loaded with fuel or moisture
• ECT,IAT,MAF,VSS or TP sensor signal is out-of-calibration
• Fuel filler cap loose,cross-threaded,incorrect part or damaged
• Fuel tank pressure sensor is damaged or has failed
• Fuel tank

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17
• View Bulletin 18
• View Bulletin 19
• View Bulletin 20
• View Bulletin 21
• View Bulletin 22
• View Bulletin 23
• View Bulletin 24

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей