Горит ошибка P1000 Mazda: что делать?

Расшифровка ошибки P1000 у Mazda: Низкое напряжение в цепи управления форсункой 3

Марка:

Mazda

Код:

P1000

Определение:

Низкое напряжение в цепи управления форсункой 3

Описание:

Обороты двигателя больше 80 об / мин. Напряжение зажигания составляет 8-18 вольт. На форсунку была подана команда включения и выключения хотя бы один раз. Коды неисправности запускаются непрерывно после выполнения вышеуказанных условий. Контроллер ЭСУД обнаруживает, что цепь управления низкого напряжения форсунки замкнута на массу более 4 секунд или в сумме 30 секунд.

Причина:

• Цепь управления высоким напряжением замкнута на напряжение
• Цепь управления высоким напряжением: короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление
• Цепь управления низкого напряжения замкнута на напряжение
• Низкое напряжение цепи управления: короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление.
• Неисправность топливной форсунки.
• Отказ ECM.

From english:

Decoding the error P1000 from Mazda: Injector 3 Control Circuit Low Voltage

Make:

Mazda

Code:

P1000

Definition:

Injector 3 Control Circuit Low Voltage

Description:

The engine speed is greater than 80 RPM.The ignition voltage is between 8-18 volts.The injector has been commanded ON and OFF at least once.The DTCs run continuously once the above conditions are met.The ECM detects the injector low voltage control circuit is shorted to ground for greater than 4 seconds or for a cumulative of 30 seconds.

Cause:

• High voltage control circuit shorted to voltage
• High voltage control circuit short to ground or an open/high resistance
• Low voltage control circuit shorted to voltage
• Low voltage control circuit short to ground or an open/high resistance
• Faulty fuel injector
• ECM has failed.

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей