Расшифровка ошибки B14C8-2B у Jeep: Корреляция положения коленчатого вала (CKP) и положения выпускного распредвала (CMP)
Марка:
Джип
Код:
B14C8 2B
Определение:
Корреляция положения коленчатого вала (CKP) и положения выпускного распредвала (CMP)
Описание:
Коды неисправности P0335, P0336, P0365, P0366 не устанавливаются. Двигатель работает. Привод положения распределительного вала (CMP) получает команду на ноль.
Причина:
- Неправильно затянутый балансир коленчатого вала.
- Неправильно построенный или рассчитанный по времени двигатель.
- Неплотный или отсутствующий cr
Тип ошибки:
- An improperly torqued crankshaft balancer
- A mis-built or mis-timed engine
- A loose or missing cr
Signal Cross Coupled
Этот подтип используется, когда обнаруживается, что сигнал неправильно коррелирован с другим сигналом, который отслеживает сервер, что указывает на то, что сигналы закорочены вместе
From english:
Decoding the error B14C8-2B from Jeep: Crankshaft Position (CKP)-Exhaust Camshaft Position (CMP) Correlation
Make:
Jeep
Code:
B14C8 2B
Definition:
Crankshaft Position (CKP)-Exhaust Camshaft Position (CMP) Correlation
Description:
DTCs P0335, P0336, P0365, P0366 are not set.The engine is running.The camshaft position (CMP) actuator is commanded to zero.
Cause:
Failure Type:
Signal Cross Coupled
This sub type is used when a signal is found to be incorrectly correlated to another signal that the server is monitoring, indicating that the signals are shorted together
Оставить комментарий: