Горит ошибка P246C Ford: что делать?

Расшифровка ошибки P246C у Ford: Низкое напряжение в цепи управления соленоидом привода регулировки положения выпускного распредвала (CMP) (блок 1)

Марка:

Форд

Код:

P246C

Определение:

Низкое напряжение в цепи управления соленоидом привода регулировки положения выпускного распредвала (CMP) (блок 1)

Причина:

• Цепь зажигания на замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление
• Цепь управления на замыкание на напряжение или обрыв / высокое сопротивление
• Управление цепь на короткое замыкание на массу
• соленоид исполнительного механизма CMP
• неисправен ECM

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17

From english:

Decoding the error P246C from Ford: Exhaust Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid Control Circuit Low Voltage (Bank 1)

Make:

Ford

Code:

P246C

Definition:

Exhaust Camshaft Position (CMP) Actuator Solenoid Control Circuit Low Voltage (Bank 1)

Cause:

• Ignition circuit for a short to ground or an open/high resistance
• Control circuit for a short to voltage or an open/high resistance
• Control circuit for a short to ground
• CMP actuator solenoid
• Faulty ECM

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей