Горит ошибка C1A99:01 Ford: что делать?

Расшифровка ошибки C1A99:01 у Ford: Муфта гидротрансформатора не включается

Марка:

Форд

Код:

C1A99 01

Определение:

Муфта гидротрансформатора не включается

Описание:

Двигатель запущен, транспортное средство движется на 3-й или 4-й передаче, TCC дает команду "включено", угол TP превышает 10%, и PCM обнаружил сигнал скорости автомобиля или скорости двигателя, указывающий на то, что блокировка TCC не произошла в течение 10 секунд.

Причина:

• Цепь управления соленоидом TCC разомкнута, замкнута на массу или на B +
• Цепь питания соленоида TCC разомкнута (проверьте предохранитель TRANS)
• Соленоид TCC поврежден или вышел из строя
• PCM вышел из строя

Тип ошибки:

General Electrical Failure

Этот подтип используется для General Electrical Failure, который не может быть отнесен к определенному подтипу (информация о категории и информация о подтипе, например DTC (803901 ): B0039-01 Второй ряд, правый фронтальный контроль развертывания, ступень 1 - общая электрическая неисправность)

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 4039)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error C1A99:01 from Ford: Torque Converter Clutch Not Engaging

Make:

Ford

Code:

C1A99 01

Definition:

Torque Converter Clutch Not Engaging

Description:

Engine started,vehicle driven in 3rd or 4th gear,TCC commanded "on",TP angle over 10%,and the PCM detected a vehicle or engine speed signal indicating no TCC lockup occurred for 10 seconds.

Cause:

• TCC solenoid control circuit is open,shorted to ground or to B+
• TCC solenoid power circuit is open (test the TRANS fuse)
• TCC solenoid is damaged or has failed
• PCM has failed

Failure Type:

General Electrical Failure

This sub type is used for General Electrical Failures that cannot be assigned to a specific sub type (Category information and no Sub Type information, e.g. DTC (803901): B0039-01 Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control - General Electrical Failure)

Еще ошибки категории

C1A99:28C1B00:09C1B00:1CC1B00:29C1B00:49C1B00:54C1B00:56C1B00:62C1B00:64C1B00:81C1B00:85C1B00:95C1B14:11C1B14:12C1B14:15C1B15:1CC1D00:11C2003:11P0001P0002P0003P0004P000AP000BP000EP0010P0011P0012P0013P0014P0015P0016P0017P0018P0019P0020P0021P0022P0023P0024P0025P0030P0031P0032P0034P0035P0036P0037P0038P0040P0041P0045P0046P0047P0048P0050P0053P0054P0055P0056P0059P0060P0068P0069P006BP0070P0071P0072P0073P0074P007BP007CP007DP007EP0087P0088P0089P008AP008BP008CP008DP008EP008FP0090P0091P0092P0093P0094P0096P0097P0098P009AP00ABP00ACP00ADP00BAP00BBP00BCP00BDP00BEСмотреть все ошибки →

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 686)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Оставить комментарий:

Отправить