Расшифровка ошибки B009D-87 у Chrysler: ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНЫМ ПОДГОЛОВНИКОМ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТА
Марка:
Крайслер
Код:
B009D 87
Определение:
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ АКТИВНЫМ ПОДГОЛОВНИКОМ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТА
Описание:
Контроллер системы безопасности пассажира (ORC) постоянно контролирует цепи электромагнитного клапана подголовника водителя и пассажира на предмет сообщений о подголовниках. Связь водителя и подголовника пассажира и бортовая система диагностики питаются от сигнала ORC. Этот код будет установлен, если ORC обнаружит обрыв в цепи сигнала водителя 1-го ряда активного подголовника (R676)
Причина:
- (R676) ЦЕПЬ СИГНАЛА ВОДИТЕЛЯ АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА 1-Й РЯД РАЗОМКНУТА
- (R676) ЗАМКНУТ ЦЕПЬ СИГНАЛА ВОДИТЕЛЯ АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА 1-Й РЯД
- ( Z919) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК 1-Й РЯД ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТА
- ПОДГОЛОВНИК ВОДИТЕЛЯ
- КОНТРОЛЛЕР БЕЗОПАСНОСТИ ПАРАМЕТРОВ (ORC)
Тип ошибки:
- (R676) ACTIVE HEAD RESTRAINT 1ST ROW DRIVER SIGNAL CIRCUIT OPEN
- (R676) ACTIVE HEAD RESTRAINT 1ST ROW DRIVER SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
- (Z919) ACTIVE HEAD RESTRAINT 1ST ROW DRIVER GROUND CIRCUIT OPEN
- DRIVER HEAD RESTRAINT
- OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)
Missing Message
Этот подтип используется для сбоев, когда одно (или несколько) ожидаемых сообщений не получено, например, периодическая передача, когда время повторения слишком велико. высокий, или сообщение не получено в результате непредвиденных событий сброса соответствующего компонента (например, блок управления двигателем связывается с АБС).
From english:
Decoding the error B009D-87 from Chrysler: DRIVER ACTIVE HEADREST CONTROL CIRCUIT OPEN
Make:
Chrysler
Code:
B009D 87
Definition:
DRIVER ACTIVE HEADREST CONTROL CIRCUIT OPEN
Description:
The Occupant Restraint Controller (ORC) continuously monitors the Driver and Passenger Head Restraint Solenoid circuits for head restraint messages. The Driver and Passenger Head Restraint communication and on board diagnostics are powered by the ORC signal. This code will set, if the ORC detects an Open on the (R676) Active Head Restraint 1st Row Driver Signal circuit
Cause:
Failure Type:
Missing Message
This sub type is used for failures where one (or more) expected message(s) is not received, e.g., periodic transmission where the repetition time is too high, or message not received as a result of unforeseen reset events of the concerning component (e.g. engine control unit communicating with ABS).
Оставить комментарий: