Горит ошибка C0550 37 Chevrolet: что делать?

Расшифровка ошибки C0550 37 у Chevrolet: Система управления холостым ходом

Марка:

Шевроле

Код:

C0550 37

Определение:

Система управления холостым ходом

Описание:

Этот код неисправности устанавливается, когда не удается достичь желаемых оборотов или контролировать их при включении ключа, работающем двигателе (KOER), самодиагностике.

Причина:

• Имеется условие управления эффектами режима отказа (FMEM).
• Ограничение всасываемого воздуха
• Ограничение выхлопа
• Засоренный корпус дроссельной заслонки
• Утечки вакуума.
• Поврежден корпус электронной дроссельной заслонки (ETB).
• Поврежден PCM.

Диагностика:

Этот код неисправности может сопровождаться другими кодами неисправности. Сначала диагностируйте другие коды неисправности. Если других кодов неисправности нет, осмотрите систему впускного воздуха на предмет ограничений по воздуху, утечек вакуума и повреждений. Если проблем нет, удалите код неисправности и проведите самопроверку KOER.

Тип ошибки:

Слишком высокая частота сигнала

Этот подтип используется для сбоев, когда модуль управления обнаруживает недостаточную продолжительность для одного цикла выходного сигнала в указанном размере выборки.

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 4687)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error C0550 37 from Chevrolet: Idle Control System

Make:

Chevrolet

Code:

C0550 37

Definition:

Idle Control System

Description:

This DTC sets when the desired RPM could not be reached or controlled during the key ON,engine running (KOER),self-test.

Cause:

• Failure mode effects management (FMEM) condition is present
• Intake air restriction
• Exhaust restriction
• Sludged throttle body
• Vacuum leaks
• Damaged electronic throttle body (ETB)
• Damaged PCM

Diagnosis:

This DTC may be accompanied by other DTCs. Diagnose other DTCs first. If no other DTCs are present, inspect the intake air system for air restrictions, vacuum leaks, and damage. If no concerns are present, clear the DTC and carry out the KOER, self-test.

Failure Type:

Signal Frequency Too High

This sub type is used for failures where the control module detects insufficient duration for one cycle of the output across a specified sample size.

Еще ошибки категории

C0550 38C0550 39C0550 43C0550 4BC0552 00C0558 46C0558 55C0558 5AC0561 4BC0561 54C0561 59C0561 71C0561 72C0561 74C0561 75C0561 76C0561 F0C0561 F1C0565 5AC0569 00C0569 4BC056D 00C056D 0FC056D 18C056D 31C056D 32C056D 33C056D 34C056D 35C056D 36C056D 37C056D 39C056D 3AC056D 3BC056D 3CC056D 43C056D 59C056E 00C056E 38C056E 41C056E 42C056E 43C056E 45C056E 46C056E 47C056E 48C056E 4AC056E 4BC056E 5AC056E 71C0574 01C0574 02C0574 08C0574 11C0574 54C0710 00C0710 09C0710 0AC0710 11C0710 18C0710 19C0710 4BC0710 5AC0710 71C0750 00C0750 03C0750 08C0750 29C0750 39C0755 00C0755 03C0755 08C0755 29C0755 39C0760 00C0760 03C0760 08C0760 29C0760 39C0765 00C0765 03C0765 08C0765 29C0765 39C0774 00C0775 00C0800 03C0800 07C0800 0DC0800 11C0847 00C0848 00C0857 00C0870 00C0880 00C0880 02C0890 00C0890 03C0890 07C0896 03Смотреть все ошибки →

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 832)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Оставить комментарий:

Отправить