Горит ошибка P0692 Alfa Romeo: что делать?

Расшифровка ошибки P0692 у Alfa Romeo: Цепь управления охлаждающим вентилятором 1 - высокий уровень

Марка:

Альфа-Ромео

Код:

P0692

Определение:

Цепь управления охлаждающим вентилятором 1 - высокий уровень

Описание:

Модуль вентилятора радиатора - это интеллектуальное устройство, которое интегрировано в узел вентилятора радиатора и принимает сигнал скорости вращения вентилятора радиатора с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) от модуля управления трансмиссией (PCM) для управления скоростью вращения вентилятора. Модуль вентилятора радиатора будет управлять скоростью вращения вентилятора на основе этого входа. Модуль вентилятора радиатора выполняет диагностику цепей вентилятора радиатора. Если обнаружена неисправность в цепи питания, заземления или внутреннего вентилятора, модуль вентилятора радиатора отправляет сообщение о неисправности в PCM, используя ту же схему PWM. Во время нормальной работы вентилятор радиатора может работать в диапазоне от 10% (низкая скорость) до 92% (высокая скорость).

Причина:

• ОТСУТСТВИЕ СОЕДИНЕНИЙ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ИЛИ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА
• НЕПРЕРЫВНАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА
• ПРОВОДКА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ЗАКРЫТА НА АККУМУЛЯТОР
• РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА

From english:

Decoding the error P0692 from Alfa Romeo: Cooling Fan 1 Control Circuit High

Make:

Alfa-Romeo

Code:

P0692

Definition:

Cooling Fan 1 Control Circuit High

Description:

The Radiator Fan Module is a smart device which is integrated into the Radiator Fan Assembly and receives the Pulse-Width Modulated (PWM) Radiator Fan speed signal from the Powertrain Control Module (PCM) to control fan speed. The Radiator Fan Module will control the fan speed based on this input. The Radiator Fan Module performs diagnostics on the Radiator Fan circuits. If a fault is detected in the voltage supply, ground or internal fan circuitry, the Radiator Fan Module sends a fault message to the PCM using the same PWM circuit. During normal operation, the Radiator Fan can be operated between 10% duty cycle (Low speed) and 92% duty cycle (High speed).

Cause:

• LOOSE CONNECTIONS AT THE POWERTRAIN CONTROL MODULE OR FAN RELAY
• POOR FAN RELAY WIRING CONTINUITY
• FAN RELAY WIRING SHORTED TO BATTERY
• FAN RELAY

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей