Горит ошибка P2016 Volkswagen: что делать?

Расшифровка ошибки P2016 у Volkswagen: Неисправность цепи двигателя A или B

Марка:

Volkswagen

Код:

P2016

Определение:

Неисправность цепи двигателя A или B

Описание:

Зажигание включено. Напряжение в системе 11-18 В.

Причина:

• TCCM проверяет цепи двигателя, проверяя наличие неожиданного напряжения.
• TCCM подает напряжение на каждую из цепей двигателя и считывает напряжение обратно в другой цепи.
• Если TCCM обнаруживает возврат низкого напряжения в цепи управления двигателем A или управления двигателем B, когда ожидается высокое напряжение.
• Неисправность должна оставаться текущей в течение 1,2 секунды, чтобы установить код неисправности .

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17
• Просмотреть бюллетень 18
• Просмотреть бюллетень 19
• Просмотреть бюллетень 20
• Просмотреть бюллетень 21
• Просмотреть бюллетень 22
• Просмотреть бюллетень 23
• Просмотреть бюллетень 24
• Просмотреть бюллетень 25
• Просмотреть бюллетень 26
• Просмотреть бюллетень 27
• Просмотреть бюллетень 28
• Просмотреть бюллетень 29
• Просмотреть бюллетень 30
• Просмотреть бюллетень 31
• Просмотреть бюллетень 32

From english:

Decoding the error P2016 from Volkswagen: Motor A or B Circuit Malfunction

Make:

Volkswagen

Code:

P2016

Definition:

Motor A or B Circuit Malfunction

Description:

Ignition ON.System voltage 11-18 V.

Cause:

• The TCCM tests the motor circuits by checking for unexpected voltage.
• The TCCM supplies voltage on each of the motor circuits and reads the voltage back on the other circuit.
• If TCCM senses a low voltage return on the motor control A or motor control B circuits when a high voltage is expected.
• The fault must remain current for 1.2 seconds in order to set the DTC.

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17
• View Bulletin 18
• View Bulletin 19
• View Bulletin 20
• View Bulletin 21
• View Bulletin 22
• View Bulletin 23
• View Bulletin 24
• View Bulletin 25
• View Bulletin 26
• View Bulletin 27
• View Bulletin 28
• View Bulletin 29
• View Bulletin 30
• View Bulletin 31
• View Bulletin 32

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей