Расшифровка ошибки U0101 у Plymouth: Короткое замыкание цепи впрыска топлива цилиндра 3 на массу
Марка:
Плимут
Код:
U0101
Определение:
Короткое замыкание цепи впрыска топлива цилиндра 3 на массу
Описание:
Ключ включен или двигатель работает, предохранители в приборной панели и электронном блоке в моторном отсеке должны работать, а заземляющие соединения между двигателем и шасси должны быть надежно подключены; и контроллер ЭСУД обнаружил непредвиденное напряжение в цепи форсунки. Короткое замыкание проводки или топливной форсунки на массу.
Причина:
- Обрыв цепи управления форсункой
- Обрыв цепи питания форсунки (B +)
- Цепь управления форсункой замкнута на массу шасси
- Форсунка повреждена или вышла из строя.
- Блок управления двигателем не подключен или вышел из строя
- Неисправно реле топливного насоса
- Неисправен датчик частоты вращения двигателя < / ul>
- Injector control circuit is open
- Injector power circuit (B+) is open
- Injector control circuit is shorted to chassis ground
- Injector is damaged or has failed
- ECM is not connected or has failed
- Fuel pump relay has failed
- Engine speed sensor has failed
From english:
Decoding the error U0101 from Plymouth: Cylinder 3 Fuel Injection Circuit Short to Ground
Make:
Plymouth
Code:
U0101
Definition:
Cylinder 3 Fuel Injection Circuit Short to Ground
Description:
Key on or engine running,fuses in the instrument panel and the E-box in the engine compartment must be functioning,and the ground connections between the engine ad the chassis must be well connected;and the ECM detected an unexpected voltage condition on the injector circuit.Wiring or fuel injector has a short circuit to ground.
Оставить комментарий: