Горит ошибка P161B Hyundai: что делать?

Расшифровка ошибки P161B у Hyundai: Слишком богатая система регулирования подачи топлива после катализатора

Марка:

Hyundai

Код:

P161B

Определение:

Слишком богатая система регулирования подачи топлива после катализатора

Описание:

Температура охлаждающей жидкости двигателя более 76 ° C (169 ° F). Под замкнутым контуром управления воздухом / топливом. С момента запуска двигателя прошло более 90 секунд. Выходной сигнал датчика массового расхода воздуха более 5 г / сек. Величина скомпенсированного бедного соотношения воздух / топливо выводится обогреваемым кислородным датчиком (сзади). Состояние, при котором величина скомпенсированного обедненного соотношения воздух / топливо превышает заданное значение, сохраняется в течение 5 секунд.

Причина:

• Неисправность подогреваемого кислородного датчика (переднего).
• Неисправность подогреваемого кислородного датчика (заднего).
• Неисправность форсунки.
• ECM не удалось.

Бюллетени связанных услуг:

Просмотреть этот бюллетень

From english:

Decoding the error P161B from Hyundai: Post Catalyst Fuel Trim System too Rich

Make:

Hyundai

Code:

P161B

Definition:

Post Catalyst Fuel Trim System too Rich

Description:

Engine coolant temperature is more than 76°C (169°F).Under the closed loop air/fuel control.More than 90 seconds have passed since the engine starting sequence was completed.Mass airflow sensor output is more than 5 g/sec.The amount of compensated lean air/fuel ratio is output by the heated oxygen sensor (rear).The status that the amount of compensated lean air/fuel ratio is greater than the specified amount continues for 5 seconds.

Cause:

• Heated oxygen sensor (front) failed.
• Heated oxygen sensor (rear) failed.
• Injector failed.
• ECM failed.

Related Service Bulletins:

View This Bulletin

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей