Горит ошибка C101C Dodge: что делать?

Расшифровка ошибки C101C у Dodge: Положение коленчатого вала (CKP) - Корреляция положения впускного распредвала (CMP), банк 1

Марка:

Уклонение

Код:

C101C

Определение:

Положение коленчатого вала (CKP) - Корреляция положения впускного распредвала (CMP), банк 1

Описание:

Контроллер ЭСУД обнаруживает, что полученный угол распредвала больше, чем на 10 градусов вперед или более чем на 10 градусов по отношению к коленчатому валу.

Причина:

• Состояние натяжителя цепи ГРМ.
• Неправильно установленная цепь ГРМ.
• Чрезмерный люфт в цепи ГРМ.
• Застрявший привод кулачка положение полного хода вперед или назад.
• Коленчатое колесо реактора, которое переместилось относительно верхней мертвой точки.
• Центр (ВМТ) коленчатого вала.

From english:

Decoding the error C101C from Dodge: Crankshaft Position (CKP) - Intake Camshaft Position (CMP) Correlation Bank 1

Make:

Dodge

Code:

C101C

Definition:

Crankshaft Position (CKP) - Intake Camshaft Position (CMP) Correlation Bank 1

Description:

The ECM detects the learned camshaft angle is greater than 10 degrees advanced or 10 degrees retarded in relationship to the crankshaft.

Cause:

• Timing chain tensioner condition
• Incorrectly installed timing chain
• Excessive play in the timing chain
• Cam actuator that is stuck in the full advance or retard position
• Crankshaft reluctor wheel that has moved in relationship to top dead
• Center (TDC) on the crankshaft

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей