Горит ошибка B1E30 Dodge: что делать?

Расшифровка ошибки B1E30 у Dodge: Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)

Марка:

Уклонение

Код:

B1E30

Определение:

Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)

Описание:

DTC P0340, P0341, P0641 или P0651 не устанавливается. Двигатель проворачивается или работает. Диагностический код неисправности P0335 запускается постоянно, если выполняются вышеуказанные условия. Диагностический код неисправности P0335 запускается постоянно, когда выполняются вышеуказанные условия. Или ECM обнаруживает, что двигатель работает, но не получил импульс датчика CKP в течение 2 из 10 циклов двигателя.

Причина:

• Опорная цепь низкого уровня датчика CKP при обрыве / высоком сопротивлении
• Опорная цепь 5 В датчика CKP при обрыве / высоком сопротивлении или коротком замыкании на землю
• Опорная цепь 5 В датчика CKP: короткое замыкание на напряжение
• Сигнальная цепь датчика CKP: обрыв / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу
• Цепь сигнала датчика CKP: короткое замыкание на напряжение
• Датчик CKP неисправен
• ECM неисправен

From english:

Decoding the error B1E30 from Dodge: Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit

Make:

Dodge

Code:

B1E30

Definition:

Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit

Description:

DTC P0340, P0341, P0641, or P0651 is not set.The engine is cranking or running.DTC P0335 runs continuously when the above conditions are met.DTC P0335 runs continuously when the above conditions are met.Or the ECM detects that the engine is running,but has not received a CKP sensor pulse for 2 of 10 engine cycles.

Cause:

• CKP sensor low reference circuit for an open/high resistance
• CKP sensor 5-volt reference circuit for an open/high resistance or short to ground
• CKP sensor 5-volt reference circuit for a short to voltage
• CKP sensor signal circuit for an open/high resistance or short to ground
• CKP sensor signal circuit for a short to voltage
• CKP sensor has failed
• ECM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей