Горит ошибка U1435-82 Chrysler: что делать?

Расшифровка ошибки U1435-82 у Chrysler: ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ СПУТНИКА 3 ПРАВОЙ

Марка:

Крайслер

Код:

U1435 82

Определение:

ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ СПУТНИКА 3 ПРАВОЙ

Описание:

Датчик удара выполняет самотестирование внутренних схем при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс. Этот код неисправности устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования датчика удара. После установки этот код неисправности фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока диагностическим прибором не будет использована команда сброса неисправностей, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает этот код неисправности

Причина:

• ДАТЧИК УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ 3
• КОНТРОЛЛЕР БЕЗОПАСНОСТИ ПРИСУТСТВИЯ (ORC)

Тип ошибки:

Счетчик активных / последовательностей неверен / не обновлен

Этот подтип используется модулем управления, чтобы указать, что сигнал был получен без надлежащего обновления соответствующего значения скользящего счета.

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 4705)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error U1435-82 from Chrysler: RIGHT SIDE SATELLITE ACCELERATION SENSOR 3 INTERNAL

Make:

Chrysler

Code:

U1435 82

Definition:

RIGHT SIDE SATELLITE ACCELERATION SENSOR 3 INTERNAL

Description:

The impact sensor performs a self test for internal circuitry at power up during the initialization process, and continuously through the ignition cycle every 10 ms. This DTC sets when the ORC receives notification of a self test failure within the impact sensor. Once set, this DTC is latched for the entire ignition cycle or until the clear faults command is used by the scan tool, depending on the specific condition that sets the DTC

Cause:

• RIGHT SIDE IMPACT SENSOR 3
• OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

Failure Type:

Alive / Sequence Counter Incorrect / Not Updated

This sub type is used by the control module to indicate that a signal was received without the corresponding rolling count value being properly updated.

Еще ошибки категории

U1435-8FP1000P1001P1006P1007P1008P1012P1013P1014P1015P1016P1017P1018P1019P1021P1022P1024P1025P1463P1470P1471P1472P1473P1474P1475P1476P1477P1480P1481P1482P1483P1484P1485P1488P1499P1503P1505P1510P1511P1512P1513P1515P1518P1520P1525P1535P1536P1605P1606P1608P1609P1611P1615P1619P1620P1623P1624P1625P1629P1630P1631P1632P1633P1635P1636P1637P1638P1639P1640P1641P1642P1643P1645P1646P1647P1649P1650P1651P1655P1657P1660P1661P1668P1669P1670P1671P1672P1673P1674P1675P1679P1680P1688P1689P1690P1691P1692P1693P1699P1701Смотреть все ошибки →

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 837)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Оставить комментарий:

Отправить