Горит ошибка B1D33 Chrysler: что делать?

Расшифровка ошибки B1D33 у Chrysler: ВЫСОКАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НАДУВКИ

Марка:

Крайслер

Код:

B1D33

Определение:

ВЫСОКАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НАДУВКИ

Описание:

При включенном зажигании. Напряжение аккумулятора больше 10,4 В. TIPM запрашивает работу двигателя нагнетателя. Если полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи управления электродвигателем нагнетателя (C7)

Причина:

• (C7) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАКРЫТО НА НАПРЯЖЕНИЕ
• (C7) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ОТКРЫТА
• ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХА
• ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ (TIPM)

From english:

Decoding the error B1D33 from Chrysler: BLOWER MOTOR CONTROL CIRCUIT HIGH

Make:

Chrysler

Code:

B1D33

Definition:

BLOWER MOTOR CONTROL CIRCUIT HIGH

Description:

With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts. TIPM requesting Blower Motor operation. If the Totally Integrated Power Module (TIPM) detects a short to voltage condition on the (C7) Blower Motor Control circuit

Cause:

• (C7) BLOWER MOTOR CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE
• (C7) BLOWER MOTOR CONTROL CIRCUIT OPEN
• BLOWER MOTOR
• TOTALLY INTEGRATED POWER MODULE (TIPM)

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей