Горит ошибка P0020 Audi: что делать?

Расшифровка ошибки P0020 у Audi: Цепь привода положения распределительного вала "A", ряд 2

Марка:

Audi

Код:

P0020

Определение:

Цепь привода положения распределительного вала "A", ряд 2

Описание:

Клапан распределительного вала, команда выключена Скорость двигателя,>40 об / мин

Причина:

• Топливный насос неисправен.
• Цепь CPS разомкнута, замкнута на массу или на питание.
• Отказ ECM
• Аккумулятор напряжение ниже 11,5 вольт.
• Цепь исполнительного механизма положения может быть замкнута на B + или на массу.
• Неправильно отрегулированы фазы газораспределения или постоянный поток масла в поршневую камеру VCT.
• Распределительный вал механизм (блок VCT) заедает или заедает механически
• соленоидный клапан VCT застрял в открытом положении

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17
• Просмотреть бюллетень 18
• Просмотреть бюллетень 19
• Просмотреть бюллетень 20
• Просмотреть бюллетень 21
• Просмотреть бюллетень 22
• Просмотреть бюллетень 23
• Просмотреть бюллетень 24
• Просмотреть бюллетень 25
• Просмотреть бюллетень 26

From english:

Decoding the error P0020 from Audi: "A" Camshaft Position Actuator Circuit Bank 2

Make:

Audi

Code:

P0020

Definition:

"A" Camshaft Position Actuator Circuit Bank 2

Description:

Camshaft valve,Commanded offEngine speed,>40 RPM

Cause:

• Fuel pump has failed
• CPS circuit is open,shorted to ground or shorted to power
• ECM has failed
• Battery voltage below 11.5 volts
• Position actuator circuit may short to B+ or Ground
• Camshaft timing improperly set,or continuous oil flow to the VCT piston chamber
• Camshaft advance mechanism (the VCT unit) is sticking or binding mechanicAlly
• VCT solenoid valve is stuck in open position

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17
• View Bulletin 18
• View Bulletin 19
• View Bulletin 20
• View Bulletin 21
• View Bulletin 22
• View Bulletin 23
• View Bulletin 24
• View Bulletin 25
• View Bulletin 26

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей